Az egész történetet rögtön ott kezdeném, ahol a múltkor, vagyis tegnap abbahagytam. Szóval most sem magáról az állatról lesz valami nagyon jó kis cikk, hanem valami egészen másról. Ebben a cikkben sem lesz szó a tewebőgés -ről. Vagyis de, annyi amennyi az előző mondatban volt. 
Rögtön a tárgyra térek. Köztudott, hogy Havanna a Kubai Köztársaság fővárosa. A városban már nagyon régóta szolgálnak tevék, ugyanis az ottani egyedi buszokat, jobban mondva átalakított teherautókat nevezik így. Eljött azonban az idő ezen öreg tömegközlekedési eszközök lecserélésére, itt jön a képbe a nyugdíjba vonulás. A teherautók formája olyasmi, mint egy teve két púpja közötti rész. A 18 kerékből álló szerelvény eleje és hátulja kimagaslott a középső rész alacsony padlózatú fülkéje fölül. A helyükre kínai modernizált buszok kerülnek. Most nem térnék ki részletesen a kínai és kubai kooperációra.
Többekben felmerülhet a kérdés, miért kellett kamionokat busszá alakítani, miért nem volt rendes autóbusz? A válasz a következő: A Szovjetunió összeomlása után Kubában hatalmas méretű üzemanyaghiány volt, ezért kellett ezt a megoldást alkalmazni. Manapság Venezuela miatt az üzemanyag-, illetve olajellátás stabilizálódott, így a tevékre már semmi szükség.
Talán mégis tudok valamiféle párhuzamot hozni a kubai teherautók és a tewebőgés között. Ha valaki hallotta már valamelyik ehhez hasonló hatalmas monstrum motorját beindítva, majd utána kemény gázfröccsöt adva, akkor az tudja, miről beszélek és mennyire hangos is tud lenni. Tehát a párhuzam a hangosság a kettő között.
Legutóbbi hozzászólások